La Junta de Andalucía trabaja en la retirada de 8.000 toneladas de neumáticos de un depósito incontrolado de Jabalquinto (Jaén)

La Delegación Territorial de Agricultura, Ganadería, Pesca y Desarrollo Sostenible trabaja en la retirada de 8.000 toneladas de neumáticos que se encuentran almacenados en una finca cercana al núcleo urbano de Mengíbar, aunque perteneciente al término municipal de Jabalquinto (Jaén). La retirada se realiza desde la Administración autonómica ante la imposibilidad de la empresa propietaria de la finca de acometer estas labores y la obligación de tener que ejecutarlas ya que además existe una resolución del Juzgado número 1 de Linares (Jaén) que así lo establece. 
Estos residuos se encuentran muy cerca de la población, lo que podría causar problemas en caso de incendio y también en una zona muy cercana al río Guadalquivir, que cuenta con alto valor ambiental y protección ecológica. De esta manera, la Administración actúa ante un problema de acumulación de residuos y atendiendo a las órdenes establecidas y marcadas por la propia legislación. 
La delegada territorial de Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente, Soledad Aranda, ha visitado a finca para supervisar la marcha de los trabajos de retirada. Tragsa es la empresa encargada de estas labores. “La Administración cumple con su labor ante la situación generada por parte de la empresa propietaria de estos terrenos, que no tenía capacidad para acometer el mandamiento. Por eso, es la propia Administración es la que lo ejecuta para evitar problemas añadidos que podrían generarse ante esta acumulación de residuos”, ha indicado Soledad Aranda. 
Los trabajos se desarrollarán durante diez meses ante el importante volumen de neumáticos almacenados. Hasta el momento, ya han salido alrededor de 3.500 toneladas en 319 camiones de gran tonelaje, que parten rumbo a planta de reciclaje en función del tipo de neumático. Aranda ha explicado que el ritmo de retirada depende también de la capacidad de recepción de las plantas de reciclaje, ya que tienen otras entradas también y han de compaginar unas y otras dentro del proceso de reutilización de las ruedas usadas para convertirlas en nuevos productos dentro del proceso de reciclaje establecido. 
Se trata de un proyecto que puede rondar los dos millones de euros ante el enorme volumen de neumáticos almacenado y el coste logístico que requiere las labores de retirada. En su mayoría, los neumáticos están siendo se trasladados para su reciclaje hasta la planta de Renean en el municipio jiennense de Espeluy. Son neumáticos muy antiguos, anteriores a la normativa actual que establece la gestión de su reciclaje, y la empresa propietaria, que se dedica a la venta de ruedas usadas una recauchutadas a zonas de África y Sudamérica, los fue acumulando durante años.


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